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Transportista Juan Marte descarta aumento pasaje en transporte de pasajeros y fletes

El presidente de la Confederación Nacional de los Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte, descartó un aumento en el pasaje del transporte público y criticó la falta de transparencia en el manejo de los subsidios al combustible. Aseguró que los recursos entregados por el Intrant y el Ministerio de Industria y Comercio no han beneficiado a choferes ni usuarios, y pidió una auditoría al programa de compensación.
26/10/2025 2 min read
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Santo Domingo, RD.-El presidente de la Confederación Nacional de los Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte, que agrupa a unas 163 organizaciones del transporte, pidió al Intrant y al ministro de Industria y Comercio, Ito Bisonó, auditar la entrega de miles de millones de pesos en subsidios de combustibles. Aseguró que la mayoría de los usuarios, choferes y cobradores no se benefician de este programa de compensación.

Tras considerar importante dicho programa, afirmó que han ejecutado el mismo sin ningún nivel de transparencia ni fiscalización.

Asimismo, el dirigente choferil aseguró que la institución que preside «no participa ni ha participado en este sistema de compensación; no obstante, eso no significa que vayamos a aumentar el precio del pasaje, porque los usuarios están igual o más afectados que los choferes. Reiteramos que ese programa de compensación carece de los niveles de control y transparencia que una institución organizada y los contribuyentes deben exigir», señaló.

Ministerio de Industria y Comercio

Juan Marte indicó que no es posible que el Intrant, a través del Ministerio de Industria y Comercio, haya entregado tantos recursos sin fiscalización. Señaló que, con esos subsidios, la institución podría haber transformado la flota vehicular en distintas rutas de la Capital, San Francisco de Macorís y Santiago, mejorando así la vida de choferes, cobradores y usuarios.

El dirigente choferil consideró triste y lamentable que un país que sustenta su presupuesto con préstamos y bonos soberanos haya derrochado, desde 1982 hasta la fecha, más de 600 mil millones de pesos en subsidios y proyectos fallidos.

Puso como ejemplo a Onatrate, las Guaguas Banderitas, los autobuses Pollitos y Garzas, el Plan Renové, el Teleférico y la OMSA. Actualmente, esta última opera con 93 unidades, emplea a 3,000 trabajadores y recibe más de 2,000 millones de pesos del gobierno dominicano. También señaló que saquearon y desguazaron a Dominicana de Aviación, nuestra línea bandera.

Juan Marte concluyó que se opone al aumento del pasaje. Explicó que el pasaje cuesta hoy más que al inicio del festín de los subsidios. Solo en el Cibao es 5 pesos más barato y las rutas son más largas, aunque no reciben subsidios del Estado dominicano.


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Tags: aumento del pasaje choferes CNTT intrant Juan Marte Ministerio de Industria y Comercio República Dominicana subsidios combustibles transporte público

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