Andar más despacio, vivir más: El transporte en la República Dominicana y cómo frenar los accidentes de tránsito

El transporte en la República Dominicana es un pilar clave para la movilidad y la economía, pero también un escenario de alto riesgo para conductores, peatones y pasajeros.

Las avenidas y carreteras dejan cifras que alarman: muertes, lesiones y familias destrozadas.

Este artículo analiza la situación, revisa los factores que agravan los accidentes de tránsito y propone medidas para andar más despacio —literal y simbólicamente— en las vías.

Panorama actual del transporte y los accidentes

El sistema de transporte dominicano presenta deficiencias históricas: desorden, baja calidad, ineficiencia y poca planificación. En zonas urbanas como Santo Domingo, el crecimiento demográfico y la falta de planificación han generado una movilidad caótica.

La Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial busca modernizar este marco, pero su aplicación aún enfrenta grandes desafíos.Las cifras de siniestralidad son preocupantes.

En promedio, se registran más de 200 accidentes diarios en el país. Al cierre de 2024, los accidentes representaron el 41.7 % de las muertes accidentales y violentas, con casi dos mil víctimas fatales.

En 2022, se reportaron 2,921 fallecidos y más de 120 mil lesionados, una de las tasas más altas de América Latina.El 86 % de las víctimas mortales son hombres, en su mayoría jóvenes de entre 15 y 29 años. Casi el 18 % de las muertes ocurren en avenidas, reflejando la alta velocidad y el desorden que imperan en las principales vías del país.Causas principales de los accidentesInfraestructura deficiente.

La mala señalización, los baches y la falta de dispositivos de control vial son factores que aumentan los riesgos.

El propio Ministerio de Obras Públicas ha reconocido que la señalización vial enfrenta una situación crítica.Falta de cultura vial.

Aunque existen leyes, muchos conductores no respetan las normas básicas de tránsito. La educación vial sigue siendo un reto, especialmente entre los motociclistas y jóvenes conductores.Motocicletas.

Más del 60 % de los accidentes involucran motocicletas. Los motoristas suelen ser los más afectados por la falta de casco, exceso de velocidad y maniobras arriesgadas.Velocidad y distracción.

El exceso de velocidad, el uso del celular al volante y la imprudencia son las causas más comunes.

Diversos estudios demuestran que reducir la velocidad podría salvar cientos de vidas al año.

Cómo podemos contribuir a la seguridad vial

Para los conductores:Respetar los límites de velocidad y las señales de tránsito.Evitar distracciones como el uso del celular o comer al volante.

Mantener distancia prudente con otros vehículos.Usar siempre cinturón de seguridad y casco.No conducir bajo los efectos del alcohol ni con sueño.

Para peatones y pasajeros:Cruzar por las zonas señalizadas y usar los pasos peatonales.

No asumir que el vehículo se detendrá.Exigir precaución al conductor cuando se viaja como pasajero.

A nivel institucional y comunitario:Mejorar la señalización, iluminación y diseño de avenidas seguras.

Realizar campañas de educación vial enfocadas en jóvenes y motociclistas.Fortalecer el control de velocidad con cámaras y patrullas.

Fomentar una cultura de respeto y responsabilidad en la vía pública.

Beneficios de andar más despacioReducir la velocidad no solo disminuye la gravedad de los accidentes, sino que mejora la convivencia vial entre peatones, ciclistas y conductores. Además, se reducen los costos económicos y sociales derivados de los siniestros, y se construye una sociedad más empática y responsable.

ConclusiónLa República Dominicana enfrenta un desafío urgente: transformar su sistema de transporte y su cultura vial para proteger vidas.

Los accidentes de tránsito no son inevitables; son prevenibles si adoptamos una mentalidad de respeto, paciencia y responsabilidad.Andar más despacio no solo significa reducir la velocidad del vehículo, sino también conducir con conciencia, anticipar los riesgos y valorar la vida propia y ajena. Cada vez que bajamos la velocidad, aumentamos las probabilidades de volver a casa con bien.