SANTIAGO DE LOS CABALLEROS, RD. – Una investigación exclusiva realizada por el equipo de Cibao Noticias confirmó que el Monorriel de Santiago enfrenta nuevos retrasos que aplazarán su entrada en operación comercial hasta el último trimestre de 2026. Aunque el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (FITRAM) mantiene frentes de trabajo activos, los avances actuales no permiten cumplir con el cronograma originalmente anunciado.
Durante el recorrido técnico, Cibao Noticias verificó que factores ambientales, rediseños estructurales y desafíos logísticos han generado nudos críticos que impactan directamente la ejecución de la obra.
Hallazgos clave documentados por Cibao Noticias
1. Paralización en tramos sensibles
Fuentes vinculadas al proyecto confirmaron que el tramo comprendido entre Reparto Universitario y la Estación 12 avanza con lentitud. La intervención de un arroyo y la reubicación de servicios básicos —no contemplados en el plano inicial— obligaron a replantear la ingeniería del sector.
2. El nudo del Monumento sigue siendo el mayor desafío
La construcción de la Estación 11, ubicada cerca del Monumento a los Héroes de la Restauración, continúa como el punto más complejo del proyecto. El rediseño para proteger el patrimonio visual del Gran Teatro del Cibao extendió los tiempos de excavación y ajustes estructurales.
3. Caos vial y quejas de choferes
Durante el levantamiento de esta nota, transportistas de las avenidas 27 de Febrero y Las Carreras denunciaron que los desvíos actuales duplican los tiempos de traslado. Comerciantes del área aseguran que la movilidad reducida afecta las ventas y la circulación en el corazón de la Ciudad Corazón.
4. Avances en el material rodante
Como punto positivo, Cibao Noticias constató que los trenes suministrados por Alstom ya realizan pruebas de tracción estática en talleres y cocheras. Estas maniobras preparan el terreno para los primeros recorridos dinámicos entre las estaciones 1 y 9.
Una obra que transformará la movilidad del Cibao
A pesar de los retrasos, el proyecto mantiene su promesa de transportar más de 20,000 pasajeros por hora, convirtiéndose en la infraestructura de movilidad más ambiciosa de la región.
Cibao Noticias reafirma su compromiso con la verdad y continuará monitoreando cada etapa de esta obra monumental para ofrecer información precisa y actualizada a la ciudadanía.