El presidente de la CNTT, Juan Marte, calificó de esperanzadora la designación de Juan Manuel Méndez García al frente del Intrant en la nación.
Por lo tanto, el dirigente choferil recomendó realizar una auditoría integral e inmediata al organismo estatal tan pronto el nuevo director tome posesión.
Sin duda, Marte denunció que las administraciones pasadas priorizaron grandes contratos económicos y no resolvieron los problemas fundamentales del tránsito y transporte nacional.
En consecuencia, el representante sindical solicitó investigar más de once mil millones de pesos otorgados en subsidios sin la justificación correspondiente.
Irregularidades denunciadas y falta de regulación
- Por consiguiente, el vocero del transporte en el Cibao señaló que el noventa y cinco por ciento de taxis opera sin regulación estatal.
- Asimismo, la organización advirtió sobre el vencimiento de contratos en el transporte masivo de pasajeros y la falta de control en el sector escolar.
- Es decir, la falta de políticas de seguridad vial adecuadas por parte de la institución ha impactado negativamente la accidentabilidad en carreteras del país.
- Además, los conflictos por límites territoriales entre rutas urbanas e interurbanas continúan sin solución en las distintas provincias de la geografía nacional.
Transparencia institucional y gestión pública
Obviamente, fiscalizar los recursos públicos asignados y regular adecuadamente las rutas del transporte resulta totalmente indispensable para ordenar el tránsito y salvar vidas.
Por lo tanto, la nueva gestión del Intrant enfrenta el gran desafío de transparentar las operaciones pasadas y estructurar un sistema viable.