miércoles, abril 22

Santo Domingo.– DGII informó que solo 30.71% del parque vehicular ha renovado marbete 2025-2026, quedando pendiente cerca del 70% restante.

Hasta viernes 26 diciembre se registraron 641,045 renovaciones de un total 2,086,756 vehículos hábiles, generando recaudación RD$1,106,493,000 según DGII.

Proyección total del proceso 2025-2026 asciende a RD$3,433,806,000, restando por renovar 1,445,711 vehículos en todo territorio nacional dominicano.

DGII informó que 85,735 propietarios renovaron marbete vía web institucional y aplicación DGII Móvil, recaudando RD$161,364,000 hasta 18 enero 2026.

En puntos de atención directa DGII se computaron 25,611 renovaciones, con monto recaudado RD$58,542,000, según informe oficial.

Mayor cantidad de renovaciones realizadas mediante agentes autorizados DGII, incluyendo 47 entidades financieras con 856 sucursales distribuidas en todo país.

En estas oficinas se registraron 529,699 renovaciones, con valor recaudado RD$886,587,000, según datos ofrecidos por DGII.

Proceso de renovación inició 21 octubre y se extenderá hasta 31 enero 2026, evitando largas filas y congestión en bancos.

Costos del marbete permanecen invariables: RD$1,500 para vehículos fabricados hasta 2020 y RD$3,000 para fabricados desde 2021 en adelante.

Renovación presencial disponible en 47 entidades financieras autorizadas y colecturías DGII en Villa Vásquez, Montecristi y Sánchez, Samaná, hasta 31 enero 2026.

Para renovar marbete es indispensable presentar fotocopia legible y actualizada de matrícula del vehículo, según requisitos establecidos por DGII.

DGII advirtió que quienes no renueven antes del 31 enero 2026 deberán pagar recargo RD$2,000 por incumplimiento.

Vehículos sin renovación 2024-2025 pagarán sanción RD$2,100, incluyendo RD$2,000 por incumplimiento y RD$100 por cesación administrativa.

Aquellos que no renovaron marbete 2023-2024 y años anteriores enfrentarán multa RD$3,100, según disposición oficial DGII.

DGII reiteró llamado a contribuyentes renovar con tiempo para evitar sanciones y contratiempos durante últimos días del proceso obligatorio.

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