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Metro de Santo Domingo: múltiples fallas eléctricas y apagón nacional en 2025

El Metro de Santo Domingo ha enfrentado múltiples fallas desde enero, generando retrasos y evacuaciones, y poniendo en evidencia su vulnerabilidad operativa.
20/11/2025 3 min read
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Santo Domingo.– En lo que va de año, el Metro de Santo Domingo ha registrado múltiples fallas eléctricas y operativas que han afectado la movilidad de miles de pasajeros, generando retrasos, evacuaciones y largas esperas en andenes y túneles.

Estas averías, ocurridas en diferentes puntos del sistema, han reactivado el debate sobre la vulnerabilidad operativa del principal medio de transporte masivo del país. Entre todos los incidentes, el que más atención ha generado es el apagón nacional del 11 de noviembre, aún bajo investigación.

A continuación, un repaso cronológico de los eventos más relevantes:


9 de junio de 2025: Alto voltaje causa retraso masivo

Un alto voltaje del sistema eléctrico nacional provocó retrasos en las operaciones de ocho trenes de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo. La situación generó gran congestión en varias estaciones, según informó la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret).

El director Rafael Antonio Santos Pérez indicó que la falla se registró pasadas las 6:00 de la mañana y fue normalizada casi una hora después, aunque el servicio continuó limitado durante parte de la mañana.


26 de septiembre de 2025: Autobús impacta estación del Metro

Un autobús de Caribe Tours se estrelló contra la estación Pedro Francisco Bonó, en la Línea 2, provocando daños significativos en la fachada y dejando herida a una colaboradora de la Opret. El incidente ocurrió a las 9:04 de la noche y también afectó a un vehículo en el que viajaban dos personas.

La llegada de trenes a esta estación fue suspendida temporalmente debido a los escombros y cristales en el área de acceso.


10 de noviembre de 2025: Falla eléctrica en Línea 1

A las 7:25 p.m., una falla eléctrica entre las estaciones Mamá Tingó y Peña Gómez dejó fuera de servicio varias estaciones intermedias. Un tren detenido tuvo que ser evacuado siguiendo los protocolos de seguridad.

Opret aseguró que el servicio continuó con normalidad en el resto de la Línea 1 y en toda la Línea 2.


11 de noviembre de 2025: Apagón nacional afecta Metro y Teleférico

(Episodio más mencionado y aún en investigación)

Durante el apagón nacional, las subestaciones Paraíso e Isabela —que alimentan las Líneas 1 y 2— quedaron fuera de servicio. Los pasajeros fueron evacuados sin incidentes, aunque algunos reportaron largas caminatas desde túneles y estaciones oscuras.

El director de la Opret explicó posteriormente que los sistemas de emergencia del Metro estaban en “mantenimiento profundo” y no se activaron a tiempo.


19 de noviembre de 2025 (mañana): Avería en cambia-vía de María Montez

Una avería en el cambia-vía de la estación María Montez, atribuida a vibraciones generadas por los trabajos de la ampliación Línea 2C, provocó interrupciones temporales.

Opret habilitó rutas alternas con autobuses del corredor Núñez y la OMSA entre María Montez y Pedro Francisco Bonó.


19 de noviembre de 2025 (noche): Nueva falla en Línea 1

Horas después, un tramo de la Línea 1 volvió a presentar problemas, obligando a la evacuación de cientos de pasajeros, quienes tuvieron que caminar por la avenida Hermanas Mirabal y el puente Francisco J. Peynado para salir del sistema.


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Tags: apagón nacional averías del Metro fallas eléctricas Línea 1 Línea 2C Metro de Santo Domingo OPRET República Dominicana SANTO DOMINGO transporte público

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