Los choferes de Santiago esperan que el Gobierno dominicano avance hacia la colectivización e integre las rutas urbanas tradicionales al nuevo modelo
- Representantes del sector transporte en Santiago esperan que el Gobierno dominicano avance de forma decidida hacia la colectivización del sistema de transporte urbano.
- Los dirigentes choferiles solicitan formalmente que las autoridades estatales integren a los choferes tradicionales al nuevo modelo de movilidad impulsado en el país.
- Juan Marte presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte aseguró que desde el gremio confían en la transformación del sector vial.
- El líder sindical manifestó que los cambios estructurales deben incluir necesariamente a quienes por muchos años han operado las diferentes rutas urbanas locales.
La propuesta contempla transformar las rutas de concho en microbuses alimentadores del sistema de transporte masivo regulado por el Fitram
- La propuesta contempla que rutas de concho puedan convertirse en pequeños microbuses o autobuses que funcionen de manera eficiente como alimentadores del sistema.
- Los vehículos operarían integrados al transporte masivo impulsado por el Gobierno a través del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo.
- Según el dirigente choferil rutas como Duarte PA PC G E y P habían sido consideradas originalmente para ser integradas al nuevo esquema.
- Sin embargo el veterano gremialista denunció públicamente que el proceso de integración vial no ha avanzado como se había planteado de forma inicial.
Juan Marte expresa preocupación por la pausa en compromisos asumidos previamente y aboga por mejorar la planificación del transporte urbano
- Marte también expresó preocupación por la pausa en varios compromisos asumidos previamente con el sector y afirmó que aún existe una gran oportunidad.
- El vocero choferil de la zona norte entiende que se puede mejorar la planificación del transporte urbano en la denominada e histórica Ciudad Corazón.
- Asimismo señaló que proyectos estatales como el monorriel y el teleférico han impactado la fisonomía y el esquema urbanístico de la ciudad.
- Las modernas obras de infraestructura pública masiva generaron cambios muy importantes y notables dentro del sistema de transporte público de la demarcación.
El sector reporta una notable reducción de carros de concho y taxis de estación mientras los choferes migran hacia plataformas digitales
- El sector ha experimentado una transformación notable en los últimos años al pasar de seis mil seiscientos setenta y dos carros de concho.
- Actualmente operan de manera activa entre cuatro mil quinientos y cinco mil vehículos de concho en las distintas rutas de la provincia norteña.
- Mientras que los taxistas de estación pasaron de alrededor de ocho mil unidades registradas a cerca de tres mil quinientas operando formalmente.
- Marte especificó que muchos trabajadores del volante han migrado de forma masiva hacia otras modalidades de servicio rápido en toda la ciudad.
Los trabajadores del volante migran hacia el motoconcho y delivery mientras la CNTT mantiene disposición de colaborar con el Estado
- Los antiguos choferes del transporte urbano ahora laboran de forma independiente en el motoconcho en plataformas digitales y en servicios de delivery local.
- A pesar de las quejas planteadas por la falta de avances el dirigente Juan Marte mantiene la disposición de colaborar con las autoridades.
- La optimización SEO de esta nota del transporte resalta las demandas de los choferes de Santiago frente a los nuevos sistemas de movilidad.
- El posicionamiento digital del reporte sectorial destaca la urgente necesidad de consenso entre el Gobierno central y los sindicatos de la Ciudad Corazón.