El mercado asegurador de América Latina y el Caribe registró una reducción del 9 % en las tarifas de seguros comerciales durante el segundo trimestre de 2026, impulsado por mayor competencia, capacidad ampliada y menores costos de reaseguro, según el Índice Global del Mercado de Seguros de Marsh.
Las tarifas de los seguros comerciales en América Latina y el Caribe (ALC) disminuyeron un 9 % en el segundo trimestre de 2026, una caída superior al promedio global de –6 %, de acuerdo con el más reciente Índice Global del Mercado de Seguros elaborado por Marsh, firma líder en corretaje y gestión de riesgos.
El informe señala que esta reducción responde a mayor competencia entre aseguradoras, incremento de la capacidad disponible, costos de reaseguro más bajos y un entorno de alta rentabilidad para las compañías del sector. Con este resultado, el mercado global completa ocho trimestres consecutivos de disminuciones en las tarifas.
Propiedad lidera las reducciones
La línea de seguro de propiedad registró la mayor caída en ALC, con un descenso de 14 %, impulsado principalmente por los mercados de Brasil y Chile, donde la capacidad se ha ampliado de forma significativa. El segmento de ciberseguros también mostró reducciones relevantes, mientras que la responsabilidad civil se mantuvo estable con una baja de 2 %, igual al trimestre anterior.
Comparación internacional
El comportamiento de ALC se ubica en la parte media del ranking global. La región IMEA (India, Medio Oriente y África) lideró las reducciones con –16 %, seguida por Pacífico (–13 %), Reino Unido (–8 %), Canadá (–7 %), Europa (–6 %), Asia (–5 %) y Estados Unidos, que registró una baja más moderada de –2 %.
Impacto para empresas
Aunque el informe no detalla cifras específicas para República Dominicana, el país forma parte del comportamiento regional. La tendencia abre una ventana para que empresas y organizaciones puedan renegociar precios, ampliar coberturas y acceder a condiciones contractuales más favorables en sus programas de seguros.
Marsh destacó que el entorno actual refleja “un mercado más competitivo y con mayor capacidad disponible, lo que continúa presionando las tarifas a la baja en la mayoría de las líneas comerciales”.